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Gama Goat M561 Carrier total zerlegt

22. November 2010 admin Kommentare 0 Kommentare

Endlich komme ich wieder einmal dazu etwas zu schreiben.
Ich war nun 9 Tage mit dem zerlegen des Carriers beschäftigt. Erstaunlicherweise schaut eigentlich alles relativ gut aus, bis auf ein paar Kleinigkeiten kann ich fast alle Teile wieder einbauen. Wenn man sich so die Bremsanlage anschaut, dann könnte man gar nicht meinen das dieses Fahrzeug fast vierzig Jahre alt ist.

Diese Woche wird der Carrier sowie sämtliche weitere Teile sandgestrahlt. Anschließend werde ich als erstes den Boden grundieren und CARC 383 lackieren. Dann werde ich sämtliche Stahlteile grundieren und lackieren. Danach fange ich wieder das zusammenbauen an …

Hier die Bilder von dem guten Stück:

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Nun endlich das Gama Goat M561 gekauft

12. November 2010 admin Kommentare 0 Kommentare

Schon vor einigen Wochen habe ich mir das Gama Goat gekauft. Scheinbar hat es tatsächlich nicht mehr als 1.200 Meilen drauf, allerdings muss einiges dran gemacht werden da es schon einige Zeit steht. Wie wahrscheinlich jeder weis, handelt es sich bei diesem Fahrzeug um ein schwimmfähiges Fahrzeug der US Army.

Momentan mache ich mich erst einmal an den Carrier, der wahrscheinlich relativ schnell erledigt ist (8-12 Wochen). Heute habe ich den Hänger auf die Seite gelegt und schon einmal den Kabelbaum und das Lenkgestänge ausgebaut (bis zum hinteren Lenkgetriebe). Bei der Kardanwelle habe ich ein kleines Problem, hier geht ein Kugellager nicht ab. Wenn ich dieses Kugellager nicht abbekomme, dann kann ich die Welle nicht ausbauen. Ich werde es am Montag mit etwas Wärme am Lager versuchen, müsste eigentlich funktionieren.

Natürlich wird das Gama Goat original im 4-Fleck-Tarnmuster gespritzt, das schaut meiner Meinung nach am Besten aus.

Wenn jemand Teile für das Fahrzeug zu verkaufen hat, dann bitte einfach bei mir melden. Grundsätzlich habe ich an allem Interesse was an das Fahrzeug rangehört.

Hier die ersten Bilder vom Fahrzeug:

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Nun ist der Ford Mutt fast fertig

6. Oktober 2010 admin Kommentare Ein Kommentar

So. Nach langer Zeit ist der Jeep fast fertig. Heute habe wir das Verdeckgestänge und das Verdeck montiert sowie andere Kleinigkeiten. Das einzige das im Moment komischerweise nicht funktioniert sind die beiden Bremsleuchten. Hier müssen wir Morgen ein neues Kabel durchziehen, da scheinbar ein Kabelbruch vorliegt. Zumindest hat das unsere Messung so ergeben. Die Motorhaube muss auch noch etwas nachlackiert werden, aber das sollte auch kein Problem sein.

Hier ein paar Bilder vom fast fertigen Jeep:

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M151 US Army Jeep neu lackiert

24. September 2010 admin Kommentare 0 Kommentare

Nun war es endlich soweit. In den letzten Monaten habe ich den Jeep eines Bekannten in der Halle der ein neues Aussehen bekommen hat. Neben verschiedenen Ausbesserungsarbeiten haben wir natürlich den Lack neu aufgetragen, wie immer in 4-Fleck-Tarnung der US Army aus den 80igern. Die MERDC-Tarnung gefällt mir persönlich am besten, so kenne ich die Fahrzeuge aus meiner Jugend.

Die Farben haben wir bei Michael Danzinger geordert, einfach mal unter www.reforger.de schauen.

Hier ein paar Bilder des Fahrzeugs:

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M416 Jeepanhänger ist fast fertig

11. August 2010 admin Kommentare Ein Kommentar

Heute habe ich ein paar Bilder von einem Hänger gemacht, den wir mit den nachgemischten Farben von Michael Danzinger (www.reforger.de) lackiert haben. Der Jeep und der Hänger mit dem Aufbau sind mit den Original-US-Farben lackiert worden. Der 416er ohne Aufbau ist in den letzten Wochen bearbeitet worden, also der ganze Lack runter und alles neu drauf gemacht.

Die Farben der 4-Fleck Tarnung kommen dem Original relativ nahe. Das Grün ist etwas heller als das Original, aber es gab bei der US Army verschiedene Farbtöne mit der gleichen Bezeichnung (forrest green – 34079). Als Grundfarbe (Wanneninnenseite und Wannenunterseite) haben wir die CARC 383 verwendet.

Blattfedern, Radlager, Bolzen und Schrauben sind alle neu, der Hänger ist somit vollständig überholt.

Hier die Bilder zu dem Teil: