Letztes Wochenende, also vom 15. Mai bis zum 17. Mai war total super.
Am Freitag haben wir die Zelte und das Ganze drum herum aufgebaut, Abends und in der Nacht hatte es geregnet (zum Glück ist mein Hexi richtig dicht). Am Samstag war das Wetter fast ein Bilderbuchwetter, sehr viel Sonne und ganz wenig Regen. Das Beste war am Sonntag: wir konnten alles trocken abbauen – das ist schon einiges wert.
Hier ein paar Bilder vom Treffen:
Hier habe ich tolle Bilder von einem Profi erhalten, der bereits in den 60igern angefangen hat diverse Manöver der US-Army zu fotografieren. Das Beste an den Bildern ist, dass alle klar und deutlich sind.
Die Bilder wurden zwischen dem 13. und 23. Oktober 1970 gemacht, damals war das große Reforgermanöver. Genauer gesagt müssten die Aufnahmen vom 16. oder dem 19. Oktober 1970 stammen. Am 16. Oktober war die Generalprobe, also das Übungsmanöver. Am 19. Oktober war das große Manöver mit Attacken aus der Luft usw.
© Copyright für Bilder: Hans Stenzel
Letzten Donnerstag war der TÜV dann endlich da und hat alle Fahrzeuge abgenommen mit H-Gutachten und Hauptuntersuchung. Das mit dem TÜV ist ja immer so eine Sache, da hat man ein gewisses kribbeln im Bauch. Aber zum Glück war ein netter Prüfer da. Auch bei meinem Mutt habe ich die Hauptuntersuchung machen lassen, die eigentlich im Mai fällig war.
Hier ein paar Bilder von den Fahrzeugen:
Durch Zufall und mit etwas Glück bin ich an einen großen Karton C-Ration der US-Army gekommen. Dank eines Bekannten konnte ich mir die US-Verpflegung endlich zulegen, nochmal vielen Dank Elmar. Die C-Ration wurde im Juli 1977 verpackt, ist also mittlerweile 32 Jahre alt.
Der großer Karton C-Ration besteht aus 12 Unterkartons. Die kleineren Kartons werden jeweils mit B-1 UNIT , B-2 UNIT und B-3 UNIT bezeichnet. Folgender Inhalt ist in den kleinen Kartons (zusätzlich: 1 Löffel und 1 Accessory Packet*):
* Inhalt des Accessory Packet: Matches, Chewing Gum, Toilet Paper, Coffee (Instant), Cream (Substitiute), Sugar, Salt.
Gestern haben wir diverse Fahrzeuge in meine Halle gestellt, da diese eine Zulassung benötigen und wir den TÜV kommen lassen. Alle Fahrzeuge benötigen eine komplette Abnahme sowie ein Gutachten für ein H-Kennzeichen. Nächste Woche am Dienstag ist es soweit, dann werden wir sehen was der TÜV-Ingenieur mit den Fahrzeugen zmachen wird. Wir hoffen natürlich, dass alles glatt geht und jedes Fahrzeug die notwendigen Papiere für die Zulassung erhält.
