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Mein neuer M101A2-Anhänger fürs Gama Goat M561

4. März 2012 admin Kommentare Ein Kommentar

Hier habe ich ein paar Bilder von meinem neuen M101A2-Anhänger für mein Gama Goat. Momentan ist der Anhänger noch in 3-Fleck-Tarnung lackiert, wird aber in 4-Fleck-Tarnung nach dem MERDC-Wintertarnschema umlackiert. Das kann allerdings noch relativ lange dauern, da ich erst das Gama Goat komplett fertig machen will. Am liebsten würde ich die Bereifung anpassen, weil die momentane Bereifung nicht zum Gama Goat passt. Ich stelle mir die Bereifung vom M101 oder M101A1, also den Vorgängern vor. Diese hatten dieses typische Militärprofil NDCC drauf. Dummerweise ist der Lochkreis der “alten” Felge anders als bei den momentanen Felgen (siehe Bilder). Nun suche ich nach einer alten Felge mit einem alten Reifen, vielleicht kann ich ja einen Adapterring zwischen der Bremstrommel und der “alten” Felge anfertigen und dann passt es doch. Aber ob die “alte” Felge über die Bremstrommel passt?

Etwas Arbeit wie z.B. Blinker austauschen, Holz für Spriegel usw. muss natürlich noch gemacht werden, allerdings war er meiner Meinung nach für den Zustand relativ günstig.

Hier die Bilder vom Anhänger, übrigens über www.us-army-sale.de gekauft (Norbert Dekorsi):

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Mein zweiter M416 A1 Anhänger der US Army ist fast fertig

27. Juli 2011 admin Kommentare 0 Kommentare

Nach vielen Problemen mit der Farbe und nach langer Zeit habe ich nun endlich die Farbe drauf. Natürlich habe ich das Teil wieder mit 4 Farben nach dem MERDC-Tarnschema lackiert (Tarnschema etwas leicht verändert). Die Anhängerwanne werde ich innen nochmals lackieren, da einiges an Farbnebel rein ging und sichtbar ist. Es ist natürlich noch einiges zu machen, sollte aber in den nächsten 14 Tagen erledigt sein (mir fehlt noch der Stoßdämpfer für die Auflaufbremse).

Folgendes muss noch erledigt werden:

deutsches Typenschild anbringen
US Dataplates annieten
Auflaufbremse komplett einbauen
Bremsbackenabstand zur Bremstrommel einstellen
Bremsflüssigkeit auffüllen und Bremse entlüften
Handbremshebel anschrauben
Handbremse einstellen
Räder wechseln (grüne Felgen)
anschließend natürlich noch zulassen.

Ich suche noch eine Abdeckplane aus Canvas. Wenn jemand eine zu verkaufen hat, dann bitte bei mir unter 0160-93041987 melden.

Hier die Bilder vom Anhänger:

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Trailer M416 A1 zerlegt für sandstrahlen

28. April 2011 admin Kommentare 0 Kommentare

Da ich an meinem Gama Goat M561 Carrier nicht weitermachen kann weil mir die Bremsschläuche fehlen und ich das Teil nicht vorher umdrehen will, habe ich mich kurzfristig dazu entschlossen, meinen neu erworbenen M416 A1 Anhänger von der US Army zu zerlegen. In zirka 5 Stunden habe ich jede Schraube herausgedreht und schön sortiert. Nun ist das Ganze in einer Gitterbox auf meinem Anhänger und wartet auf die Ablieferung beim Sandstrahler. Ich hoffe ich kann gleich Anfang nächster Woche alles abliefern und in 10 Tagen wieder abholen.

Diesen Anhänger musste ich sofort zerlegen, da an der ein oder anderen Stelle etwas Rost war bzw. ist. Der Zustand von dem Teil ist relativ gut. Kabelbaum, Handbremsseil, beide Stoßdämpfer, beide Blattfedern und alle Radlager sind in Ordnung. Hauptbremszylinder, beide Radbremszylinder und die Bremsleitungen sind total im Eimer – das muss alles erneuert werden.

Hier ein paar Bilder:

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Wo habe ich meine Data Plates für meinen M416 Hänger her?

8. Dezember 2009 admin Kommentare 0 Kommentare

Mich haben einige Leute per Email angeschrieben wo her ich die neuen Typenschilder von meinem M416 US Army Anhänger sowie die Farben usw. habe, daher ein paar Infos zu meinen “Lieferanten”.

Also die Farben habe ich von einer Privatperson, von der ich den Namen nicht nennen kann. Ich weis nur, dass sein Farbvorrat total aufgebraucht ist, also da ist leider nichts mehr zu holen. Ich glaube aber, das Michael Danzinger noch Farbe hat. Er bietet diese zwar auf seiner Webseite www.reforger.de nicht an, aber so weit ich weis hat er noch etwas. Die M416 Typenschider habe ich auf der Webseite von Michael gefunden, einfach mal auf www.reforger.de gehen und in der Rubrik “Data Plates” schauen. Hier findet man das Data Plate für den M416 Hänger.

Hier ein Bild von dem Typenschild:

data_plate_typenschild_us_army_m_416_m416

Bild 1 von 1

Hängeraufbau für M416 A1 US Army Hänger

9. September 2009 admin Kommentare 0 Kommentare

Heute kann ich etwas zu meinem Hängeraufbau für meinen M416 A1 Hänger schreiben. Nachdem alles geschweißt ist, konnte ich nun die Vorderseite und Rückseite anschrauben.

So habe ich es gemacht:
Ich habe mir einfach 30er Winkeleisen besorgt und zu einem Rahmen zusammen geschweißt. Anschließend habe ich 30x50er Rohr angeschafft und stirnseitig mit einem 8er Material zugedeckelt, in das ich bereits M8er-Gewinde geschnitten hatte. Die Rohrunterseite und die Rahmenoberseite habe ich im Anschluß grundiert und mit einer “Silikonnaht” versehen. Dann habe ich alles ausgemittelt und das Rohr auf den Rahmen gespannt. Durch die Grundierung soll sich kein Rost bilden, die Silikonnaht müsste alles zwischen dem Rahmen und dem Rohr dicht machen. Nun habe ich beide Rohre auf den Rahmen geschweißt und die Schweißnähte schön verschliffen.

Die Vorderseite sowie die Rückseite, beide Seitendeckel bzw. Türen und die Decke habe ich mir von einem Jeepkollegen auf Maß sägen lassen. Die Platten sind aus Siebdruckplatten und sind relativ robust. Ich konnte heute die Vorder- und die Rückseite montieren und verschrauben, die Decke inkl. Staufächer werde ich als nächstes machen. Die Seitendeckel bzw. Türen werde ich am Schluß machen.

Hier ein paar Bilder vom Aufbau: