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Tag: Gama Goat M561

Reforger Bilder

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Hier wieder einmal ein paar Bilder von Manövern der US Army. Die Aufnahmen sind wahrscheinlich zwischen den Jahren 1971 bis 1973 in der südlichen Gegend von Würzburg entstanden. (Landshut, Crailsheim, Bad Mergentheim usw.).

Schön zu erkennen sind die M109 in Gefechtsstellung, die Sheridan M551 beim Vorrücken im Gelände, der Gama Goat M561 mit Seilweinde und mit der MASSTER-Tarnung (im Hintergrund ein Mutt A1 und A2 sowie wahrscheinlich ein M60 Panzer), ein Gama Goat M561 in Olive Drab und ein Ford Mutt M151 A1 mit interessanten Blinkern.

Übrigens, zur oben beschriebenen MASSTER-Tarnung:
MASSTER steht für Modern Army Sensor Systems Test Evaluation and Review.

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© Copyright für Bilder: Hans Stenzel

Gama Goat M561 der US Army in Aktion

Gama Goat M561 der US Army in Aktion

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Hier mal ein cooles Video eines Gama Goats der im Gelände bewegt wird. Leider ist es bei uns in Deutschland ja so, dass ein solches Gelände fast gar nicht zu finden ist wie man es im Video sehen kann (leider). In unserer Gegend gibt es zumindest keine Möglichkeit sich mit einem solchen Gerät auszutoben. In unserer Nähe ist zwar der ehemalige Truppenübungsplatz bzw. die Kaserne in Ebern, aber solche Aktionen sind dort nicht möglich (Zutritt verboten).

Gama Goat M561 bei Army-Cars Harald Klyne

Gama Goat M561 bei Army-Cars Harald Klyne

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Gestern, also am 13.11.2009 habe ich mich wieder einmal auf die Suche gemacht. Zwei Bekannte und ich haben an diesem Freitag über 860 Kilometer abgespult. Wir besuchten Harald Klyne in Neustadt – Wied und haben dabei zwei Gama Goats begutachtet. Da der Markt für Gama Goats relativ klein ist, ist es natürlich etwas schwieriger überhaupt ein solches Fahrzeug aufzutreiben. Anschließend sind wir auf der A1 Richtung Norden weitergefahren um einen weiteren Gama Goat anzuschauen, zu dem ich leider keine Bilder habe.  Der weitere Gama Goat war vom Lack her besser und vollständig. Glücklicherweise konnte ich hier gleich etwas Farbe kaufen. Insgesamt konnte ich 3 Gallonen (zirka 11,5 Liter) der Farbe Field Drab 30118 mit nach Hause nehmen. Nun habe ich zirka 18 Liter Field Drab in meinem “Tresor”.

Hier die Bilder der beiden Gama Goats von Harald Klyne:

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M151 A1 oder A2 – Heizungswiderstand oder US Heater Blower Resistor

M151 A1 oder A2 – Heizungswiderstand oder US Heater Blower Resistor

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Verzweifelt habe ich fast ein halbes Jahr einen Heizungswiderstand bzw. einen US Heater Blower Resistor gesucht. Dabei handelt es sich um den Widerstand, der im Ford Mutt im Fußraum des Fahrers an der linken Seite angebracht ist. Der einer Zigarre ähnlich aussehende Widerstand ist mit dem Lüftermotor in der Heizung und dem Heizungsschalter verbunden. Die Funktion ist relativ einfach: er soll nur die Geschwindigkeit des Heizungsgebläses reduzieren, also langsamer blasen. Wenn dieser Widerstand nicht eingebaut ist, dann funktioniert nur die Stufe “high”, die Stufe “low” funktioniert dann einfach nicht, das ist alles.

Gefunden habe ich den Resistor nun auf der Webseite www.reforger.de. Im Bereich “Truck parts” (diverses) ist der Widerstand ziemlich unten zu finden. Der Resistor dürfte für den M151 A1, den M151 A2, Gama Goat M561 und den Reo M35 A1 oder Reo M35 A2 passen, da ja alle Fahrzeuge mit 24 Volt betrieben werden und alle Fahrzeuge die beiden Heizungsstufen “high” und “low” haben. Allerdings müssen bei dem unten gezeigten Resistor die wasserdichten Verbindungsstecker noch angebracht werden (Ringschuhe einfach abzwicken).

So sieht der Resistor aus:

BF2-2004

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